"Mana Qua-trio Inglesina Aptica": blogeres La Zitella Acida viedoklis!
Es joprojām atceros, kad maijā Instagramā uzsāku aptauju, kurā jautāju padomu, kuri ratiņi man ir vislabākie.
Man vajadzēja vismaz 24 stundas, lai apstrādātu visas ziņas. Es uzreiz sapratu, ka, tāpat kā grūtniecības laikā, ikvienam ir savs viedoklis par autiņbiksītēm un ratiņiem, mazliet kā futbola izlasei! Tomēr tas ir neizbēgami: es pats, kuram uz pleciem ir tikai 6–8 nedēļas, jūtu, ka varu runāt tā, it kā būtu veterāns. Pirmkārt, amatieru kļūda: to nesauc par ratiņiem. Tas saka TRIO. Manā nezināšanā pirms dzemdībām ratiņi / ratiņi bija viens un tas pats, bet tagad es ļoti labi zinu, ka tie ir dažādi līdzekļi.
Bet iesim secībā: tirgū pieejamās iespējas ir miljardi, un pēc mēnešiem, kad burtiski (es zvēru) sekoju mātēm un pāriem uz ielas ar interesantākajiem ratiņiem, esmu apkopojis to elementu sarakstu, kuri būtu bijuši būtiski prieks manis.
Taisnība, "trijotne" ir viens no tiem pirkumiem, ko cilvēks ir spiests veikt pirms dzimšanas, kad jūs joprojām nezināt, par kuru svēto balsot, jūs esat gaišs no savām 7 stundu miega un nevarat iedomāties, cik daudz lietu jūs iemācīsities vienlaikus turēt rokā. Bet tas ir vajadzīgs uzreiz un ar "uzreiz" es tiešām domāju, ka bez olas nevar izkļūt no slimnīcas. Kad esat mājās, jums nav ne jausmas, kur to nolikt, ja jums nav vismaz ratiņu. Tāpēc kopš pirmajām nedēļām mēs izmantojām sistēmu Quattro Aptica dell'Inglesina: to sauc par Quattro sistēmu, jo papildus klasiskajam tripletam (ratiņiem, ratiņiem, ratiņiem) tam ir arī atbalsts, lai varētu izmantot ratiņus ( vai olu) kā šūpulis mājās.atdalot to no rāmja.
Pamata atbalsts (4 punkti papildus klasiskajam trio) ir pestīšana vecākiem, kuri vēlas izvairīties no tā sauktā "Ninja Move": šī ĻOTI BĪSTAMĀ kustība, par kuru jūs mēģināt (veltīgi) pārvietot jaundzimušo, tāpēc smagi aizmiguši pastaigas laikā, sākot no bērnu ratiņiem (vai automašīnas sēdekļa) līdz šūpulim mājā. Atbalsts darbojas kā glābējs, jo tā vietā, lai paceltu bērnu ar risku iedarbināt sirēnu, sēdeklis ir tieši piestiprināts pie balsta, ne mazākajā mērā netraucējot mazuļa miegu.
Jums jāsaprot mani, es nekad savā dzīvē neesmu pacēlusi ratiņkrēslu pirms 22. oktobra, izrakstīšanas dienas no slimnīcas. Mēs pat negājām uz veikaliem, lai izmēģinātu citus vai “gūtu priekšstatu”, un mans pētījums, tāpat kā ar visu, aprobežojās ar tiešsaistes viedokļu plašumu. Instrukcijas tika izmantotas, lai saliktu dažādus gabalus, bet viss pārējais, kā labi tūkstošgadīgie, iemācījās tieši ceļā.
Hronoloģiskā secībā olu pirmo pārbaudīja jaunā ģimene, un es jums paskaidrošu, kādā scenārijā notika "kristības": pēc 6 slimnīcā pavadītām dienām viņi beidzot dod man atļauju izrakstīšanai, Fagiolino ir darījis fototerapiju, un viņam viss ir kārtībā, man joprojām sāp, bet adrenalīna pilna ideja doties mājās un Djego ... nu, pēc 6 dienām, kad mēs ar mazo atradāmies slimnīcas drošās rokās, tagad viņam bija jārūpējas par mums.
Tā būs spriedze, bailes to salauzt (Leonardo, nevis ola), bet ticiet man: šī pirmā un nepieciešamā operācija mums prasīja gandrīz stundu. Kad beidzot varējām dzirdēt drošības jostu "klikšķi", mēs bijām nosvīduši. "Ak Dievs, bet vai tas ir tik sarežģīti?" Nē, tā nav un patiesībā tagad mēs to darām visu laiku, dažās sekundēs un vienmēr raudošā lēkmē. Tomēr tajā brīdī Fagiolino piestiprināšana pie olas sēdekļa, pārliecinoties, ka tā ir pareizajā stāvoklī un pasargāta no triecieniem, bija pirmā mūsu vecāku darbība. Pirmais. Mēs bijām saspringti kā vijoles stīgas, likāmies uz karstām oglēm, steidzāmies iziet no istabas un (vismaz man) pēc šīm pilnām un satrauktām dienām elpot svaigu gaisu.
Parakstītājs bija ļoti nervozs ("Es 9 mēnešu laikā izveidoju cilvēku, jūs vismaz varētu izlasīt instrukcijas") un Djego panikā, meklējot apmācību vietnē You Tube. Tagad, kad abi ar Diego esam nomierinājušies, mēs visbiežāk izmantojam atbalstu: daļēji tāpēc, ka tas ir vistiešākais un praktiskākais (pārvietošanās ar automašīnu ir būtiska), daļēji tāpēc, ka esam pirmie, kas to ir iepazinuši. ir tas, kas mums ir vispazīstamākais. Mēs to neizmantojam, kad dodamies garās pastaigās, bet noteikti, ja mums ir jāiziet īsas lietas, tas ir ideāli. To viegli atbrīvot (es zvēru), izmantojot sviru atzveltnes aizmugurē, un to var piestiprināt gan pie rāmja, gan pie atbalsta mājās, gan pie automašīnas papildu pamatnes. Tas ir apstiprināts saskaņā ar Eiropas noteikumiem 0+ grupai (no 0 līdz 13 kg svara), un pozīcija automašīnā ir tikai braukšanas virzienam pretējā virzienā. Tas sver aptuveni 4 kg un ir aprīkots ar sānu triecienu aizsardzības sistēmu, kas padara to par drošāko vietu, kur mazie ceļo kopā ar mums.
Kopā ar olu mēs, nepieredzējušie vecāki, uzreiz izmēģinājām savu roku pie rāmja: mans mīļākais gabals visā Ambaradānā. Jo? Tāpēc, ka viņš ātri kļuva par manu pastaigu pavadoni, padarot manu dzīvi vienkāršu, kad nodomāju, ka pastaiga pa Milānas ietvēm ar bērnu ratiņiem, mēteli, somu un papildu lietussargu ir sarežģīta. Tas ir mans mīļākais gabals, jo tas brauc ar vienu roku, un, kad viena roka ir brīva, un guļošs mazulis padara jūs VISVARĪGU: jūs varat piezvanīt, varat ritināt Instagram plūsmu un pat veidot stāstus! Viss, turpinot braukt augšup un lejup parkā un netraucējot iemīļotajam snaudam. Konstrukcija ir izgatavota no alumīnija, un visi riteņi ir mīkstināti kā 4x4 pandino, un patiesībā pat parkā tas griežas vienmērīgi, kas ir prieks. Ar atveramo atvērumu es varu to atvērt un aizvērt ar vienu roku, un vēl viena man svarīga lieta ir tā, ka, salocīts, rokturis nepieskaras zemei, nodrošinot labāku higiēnu, kad es mijiedarbojos ar Leonardo. Visa atvēršanas darbība / aizvēršana aizņem kaut ko līdzīgu 8 sekundes un bez sabiedrības palīdzības: rekords, ko es piedzīvoju lietainā dienā bezpalīdzīga taksista priekšā, kurš aprobežojās ar durvju atvēršanu un man nodoto slēgto rāmi.
Kosmosa kuģis, es atzīstu, vienmēr mani ir nedaudz biedējis. Varbūt es to redzēju kā tik apjomīgu objektu, sākumā mazliet negribējās to izmēģināt uz ceļa. Ar pirmo auksto laiku tomēr bija jāizmēģina savs spēks, arī tāpēc, ka gribēju pastaigāties ilgāk par 20 minūtēm. Esmu personīgi pārbaudījis ratiņkrēsla vadāmību ap Tīģera šaurajām ejām un varu apstiprināt, ka ejot garām es ne tikai nevelku garām bļodu un zvaniņu plauktu, bet arī nevienam netrāpīju un Leo nepamodās .
Pirmais, kas mani saviļņoja, ir tas, ka manā pacēlājā, kas noteikti nav milzīgs, esmu es, Fagiolino, samontētais kosmosa kuģis un pat Djego, ja nepieciešams. Šūpulis ir liels (79x37) un garantē vietu pat ziemas saccottino. Interesanta detaļa ir iespēja pacelt atzveltni, lai bērns varētu skatīties ārā, bet, ja man ir jārunā no personīgās pieredzes, Leonardo vienmēr guļ tik gaumīgi, ka guļ savā ligzdā, ka no ārpuses notiekošā nevēlas. palaid garām, zini! Viss polsterējums ir mazgājams un bambusa matracis ir elpojošs, bet gaisa recirkulāciju nodrošina arī divas gaisa ieplūdes atveres: viena uz pārsega un otra uz ratiņu priekšējā paneļa. Visbeidzot, viena lieta, kas man šķita ļoti noderīga, ir dubultā paneļa pārsegs: tas ne tikai aptver Fagiolino kājas, bet ir arī otrs panelis, kas, piestiprināts pie sprādzēm, paceļ vertikālu "barjeru" un aizsargā interjeru no vējš un auksts gaiss. Ja vēlaties, ratiņus var pārvietot arī ar automašīnu, jo tas ir apstiprināts 0 grupai (no 0 līdz 10 kg, saskaņā ar Eiropas regulu ECE 44/04, izmantojot atbilstošo automašīnas komplektu Maxi).
Visbeidzot, rati būs nākamo mēnešu uzvara: izmantojama līdz 22 kg ir tā sistēmas daļa, kuru es vēl neesmu pārbaudījis, bet ir tie 2-3 sgamo punkti, kas mani jau ir uzvarējuši: pirmkārt atveras un aizveras ar jau samontētu ratiņu sēdekli, kas, ļaujiet man, pēc dažiem mēnešiem piestiprinot un atvienojot olas un kosmosa kuģus, būs lieliska greznība.Pēc tam ir iespēja to noliekt 7 pozīcijās, lai sēdeklis būtu pilnīgi horizontāls, lai lieliski gulētu. Drošības jostas ir 5 punktu un regulējamas augstumā, lai sekotu bērnam, kad viņš aug.
Visbeidzot, neaizstājama detaļa, kuru sākotnēji nenovērtēju, bet kuru pārdomāju pēc šampūna, ko klīnikā veica vecmāte ("BET KĀ? Vai viņa neņēma līdzi autiņbiksīšu maiņu?"): Pārģērbšanās soma.
Es biju domājis par iespēju iemest divus autiņus somā ar salvešu paciņu, bet tad: un krēms? Un dvielis? Kā ar rezerves korpusu, ja tas kļūst netīrs? Un pudele?
Dubultā soma izglāba mani ne tikai no vecmātes vērtējošā skatiena (vismaz par to, tā vietā viņa turpina mani tiesāt par to, kā es turu rokas zīdīšanas laikā), bet arī no nepieciešamības ievilkt somā 4 kg lieku mantu viens plecs. Ir divas kabatas ar termo oderi, lai pārnēsātu zīdaiņu pudeles, ir pilnīgi noņemams nodalījums ar ceļojuma paklājiņu izmaiņām, kur nav maināmā paklājiņa, un tūkstoš kabatas, kur salikt visu nepieciešamo. Viss saskaņots ar ratiņkrēsla krāsu! Ko vēl jūs varētu lūgt!?
